Вспомнил тут как несколько лет назад услышал как в России качество дорог влияет на высоту расположения знаков. В Европе водитель смотрит вдаль за горизонт. У нас - почти перед собой, контролируя неровности дорожного полотна. Поэтому зона визуального контроля российского водителя расположена ниже, чем у европейца.
Дальше.
Читаю Колина Элларда "Среда обитания".
"Те же самые мозговые системы отвечают не только за кодирование зрительной информации, которую мы получаем, глядя вдаль, но также обеспечивают работу некоторых механизмов, связанных с абстрактным мышлением... абстрактное мышление по определению включает в себя интеллектуальную обработку информации, выходящей за пределы "здесь и сейчас"..." и "фокусировка на чем-то, что находится высоко над нами, активирует системы экстраперсональной информации, которые заряжают нас желанием думать о чем-то далеком во времени и пространстве или даже о бесконечном. Это помогает нам разрушить цепи, привязывающие нас к прозаичным событиям повседневной жизни..."
В общем что?
Скрытые эффекты программ "ФОРМИРОВАНИЕ КОМФОРТНОЙ ГОРОДСКОЙ СРЕДЫ" и "БЕЗОПАСНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ" трудно переоценить!!! Перестаешь смотреть под ноги - начинаешь больше абстрактно мыслить и думать о будущем! )))
